Los problemas mecánicos en carretera crecen un 9% en 2015
El RACE ha analizado las más de 600.000 asistencias en carretera realizadas durante 2015 en España, para aportar más información sobre la situación vial en las carreteras. Los datos muestran un aumento del 9% de las averías mecánicas
averías mecánicas con respecto a 2014, preocupando de forma especial el incremento de un 11,2% en los casos en los que se ha atendido a un usuario por un accidente de tráfico.Estas cifras, unidas al aumento de los accidentes con víctimas mortales presentados por la DGT, que pasan de 984 a 1.018, revelan la necesidad, en opinión del RACE, de impulsar medidas para reducir el riesgo en carretera, como la inversión en infraestructuras, la renovación del parque, la formación para conducir mejor, así como promover incentivos fiscales para el uso de vías más seguras con menor riesgo de accidente, como las autopistas.
Pero, de momento, las averías siguen aumentando. Durante el año 2015, el Club contabilizó un incremento de casi 50.000 problemas mecánicos más que durante el año anterior. Un análisis de las causas que provocaron estos problemas demuestra que baterías (en un 122.935 de los casos), neumáticos (56.624), accidentes de tráfico (29.914), motor (27.226) y fallos en el alternador (28.389) se colocan como las cinco primeras causas para solicitar ayuda mecánica.
Los fallos que afectaron al motor aumentaron un 7%, los del alternador un 58% y los del disco de embrague un 89%. Preocupa especialmente el aumento de los problemas con los neumáticos, ya que una rueda en mal estado puede ser un riesgo importante, sobre todo con la llegada de la climatología adversa. En este sentido, el Departamento de Operaciones del RACE ha detectado un aumento del 11,1% de los problemas en ruedas y neumáticos, sobre todo cuando se requiere su sustitución, con un incremento del 17,9% de los casos en los que no se ha podido hacer uso de la de repuesto.
Otra cuestión para el análisis es el mayor número de accidentes de tráfico que han llamado al RACE para su rescate. Si en el año 2014 los siniestros viales atendidos por el Club fueron 25.992, en 2015 aumentaron hasta los 28.914, lo que significa un incremento del 11,2%. Se trata, según sus responsables, “de un indicador más que muestra que los accidentes están aumentando y que debemos actuar de forma urgente”.
El 2024 está llegando a su fin y Aprotalleres, la Asociación Profesional de Talleres de Carrocería, ha hecho pública la que será su hoja de ruta para 2025. En concreto, y tal y como nos ha explicado su director general, Juan Antonio Ausín Martínez, esta pasa cuestiones como la imposición de precios hora justos o baremos de pintura verdaderamente independientes.
El tradicional gran árbol de Navidad ilumina ya la plaza de San Pedro en la Ciudad del Vaticano. Santoni Srl, empresa italiana de transportes especiales, recogió días antes el abeto de unos 29 metros de altura en Ledro, localidad situada en la provincia de Trentino, y lo transportó durante 650 kilómetros en su MAN TGS con semirremolque especial.
El centro tecnológico Eurecat lidera el proyecto europeo CiSMA que, con un presupuesto de cerca de 4,5 millones de euros, desarrollará aceros 100% reciclados a partir de chatarra y producidos en horno de arco eléctrico, para contribuir a reducir la huella de CO2, impulsar la economía circular y reducir la dependencia de la UE en materias primas en sectores como la automoción y los electrodomésticos.
Los neumáticos Pirelli utilizados a lo largo de los 24 Grandes Premios de Formula 1 de esta temporada, la más larga de la historia de la Fórmula 1, han recorrido una distancia que podría acercarse a un viaje de la Tierra a la Luna, completando 334.942,175 kilómetros, el equivalente a más de 65.534 vueltas.
GENCI es un SCRAP de envases comerciales e industriales que, gracias a los convenios de Ventanilla única firmados con otros SCRAP autorizados para envases domésticos, facilita que sus empresas adheridas tengan total cobertura jurídica para cumplir la RAP de todos sus envases.