Bilstein lanza los amortiguadores Bilstein B6 Camper y Bilstein B6 Camper Advanced
Las autocaravanas están en auge como nunca antes. Ante este contexto, cabe recordar que la suspensión original (OE) puede quedarse corta cuando la caravana está completamente cargada. Esto se debe a que los vehículos basados en la plataforma de un transportador suelen mantener la suspensión original, diseñada para diferentes condiciones de carga, pero no para una carga útil máxima constante. En las autocaravanas, el peso adicional y una carga útil significativa (equipaje, bicicletas, equipo adicional y un centro de gravedad más alto) pueden resultar en falta de confort, inestabilidad en curvas y ruidos molestos.
Ante esta situación, muchos campistas consideran instalar una suspensión neumática adicional, buscando incrementar la comodidad. Sin embargo, aunque la suspensión neumática puede levantar la caravana (especialmente en el eje trasero) para mejorar la calidad de la suspensión, el esfuerzo de la suspensión activa recae en el resorte original. Además, el amortiguador original se encarga de absorber los impactos, el cual puede ser reemplazado fácilmente para aumentar el confort.
Los amortiguadores BILSTEIN B6 Camper y BILSTEIN B6 Camper Advanced han sido específicamente diseñados para compensar las deficiencias de las ballestas estándar y se adaptan perfectamente a una suspensión con cargas pesadas, manteniendo el vehículo en el rango óptimo de confort.
La configuración especial de los amortiguadores B6 Camper aporta mayor seguridad en caso de viento cruzado, mejora el agarre en curvas y hace que la experiencia de conducción sea más intensa. Además, mejora la tracción, el manejo se vuelve más preciso, aumenta el confort de marcha y la amortiguación adaptada reduce el ruido de conducción gracias a un comportamiento de rodadura optimizado. Todo ello, unido al hecho de que estos amortiguadores tienen un precio económico, los convierte en una alternativa atractiva a la suspensión neumática. En comparación con la instalación de este tipo de suspensión, la conversión a los productos BILSTEIN B6 Camper Advanced es mucho más rápida y económica, ya que no es necesario instalar ningún resorte adicional. Además, no solo no se necesitan piezas adicionales pesadas como compresores, sino que estos amortiguadores mecánicos de alto rendimiento no requieren tampoco ningún mantenimiento especial.
BILSTEIN B6 Camper y BILSTEIN B6 Camper Advanced son adecuados para vehículos semi y totalmente integrados, así como furgonetas basadas en el Fiat Ducato del año 2006 (Light & Maxi / Heavy), y para todos los vehículos de construcción idéntica de las marcas Citroën, Peugeot y Opel: el Citroën Jumper, el Peugeot Boxer y el Opel Movano. Desde hace poco, los amortiguadores Camper también se ofrecen para los modelos Sprinter 906, 907, 910 y se prevé que en un futuro próximo se añadan más modelos a esta lista.
Los BILSTEIN B6 Camper y BILSTEIN B6 Camper Advanced son ideales para los usuarios que buscan un aumento significativo en la comodidad, especialmente cuando cuentan con un presupuesto limitado o se conduce un vehículo más antiguo. La solución de amortiguación pura no sólo es menos costosa que una suspensión neumática adicional, que en cualquier caso sólo actúa como complemento a las ballestas sobrecargadas, sino que los costes de instalación también siguen siendo bajos.
Por otra parte, aquellos propietarios de autocaravanas que prefieran la compensación de nivel de la suspensión neumática y un posible aumento del peso total permitido, pueden instalar amortiguadores especiales para autocaravanas como estos modelos de BILSTEIN, al equipar posteriormente una suspensión neumática. Al fin y al cabo, la sustitución simultánea de la suspensión neumática y los amortiguadores no sólo es económicamente razonable, también promete el máximo rendimiento para el vehículo.
El futuro se avecina estable para la posventa oficial. Así lo comunicó Marta Blázquez, presidenta de FACONAUTO, durante el VII Observatorio de la Posventa Oficial, al desvelar que los pronósticos pasan por un crecimiento del 26% para los próximos años (en concreto hasta 2027).
“Además, esta iniciativa nace con la vocación de colaborar con asociaciones profesionales de los sectores de las instalaciones eléctricas y de los talleres de automoción que deseen sumarse al proyecto”, con la finalidad de facilitar estos cursos de formación a sus asociados”, añade Izquierdo.Un aspecto importante, asimismo, es que esos cursos de formación pueden ser subvencionados por la Fundación Estatal para la Formación en el Empleo (FUNDAE).Sello de calidad para empresas instaladoras de Infraestructuras de Recarga para Vehículo EléctricoEl desarrollo del sello de calidad para empresas instaladoras se ha planteado con la finalidad de certificar a aquellas empresas y profesionales que dispongan de la capacidad técnica y humana para implementar infraestructuras de recarga basándose en criterios de calidad.Esta acreditación profesional de ámbito nacional, en la que SGS actúa como entidad formadora y certificadora, aportará diferenciación a las empresas instaladoras que la completen y un reconocimiento frente a su competencia.En este sentido, SGS cuenta con la capacidad técnica y los especialistas en infraestructuras de recarga de vehículos eléctricos (IRVE) para realizar el trabajo de formación y certificación, disponiendo de un centro especializado para ensayos, verificaciones y formación en IRVE, con los equipos de medida y simulación específicos, así como vehículos eléctricos para llevar a cabo el contenido práctico. Además, para estas labores, la compañía mantiene acuerdos de colaboración con algunos de los principales fabricantes de puntos de recarga y operadores de estas infraestructuras (CPOs).La formación, de carácter presencial, abarca distintos aspectos de las infraestructuras de recarga de vehículos eléctricos, tales como criterios de diseño, características y reglamentación de la recarga pública, la tramitación y legalización de infraestructuras de recarga, y el riesgo eléctrico asociado a la instalación, operación y mantenimiento de los puntos de recarga.Sello de calidad para talleres de automociónPor su parte, la puesta en marcha del sello de calidad para talleres de automoción se ha diseñado con el objetivo de ofrecer formación en materia de seguridad a los talleres para que cuenten con personal especializado y formado adecuadamente en las tareas de inspección, mantenimiento y reparación de vehículos eléctricos e híbridos. Esta certificación, también de ámbito nacional, tiene a Eurocontrol (Grupo Apave) como entidad formadora.
El consejo rector del clúster FaCyL ha concedido por unanimidad a Ricardo García, presidente Mercado Europa y COO de Benteler, el premio al referente en automoción y movilidad de la segunda edición de los premios convocados por FaCyL.
Un componente clave del amplio programa de formación y capacitación de la Academia Bilstein son los cursos de formación online, disponibles en cualquier momento y desde casi cualquier parte.
MotorK lanza LeadSparK Revolution, la versión más avanzada del CRM diseñado específicamente para concesionarios, presentado en primicia durante la última edición de eXpoGanvam.