FPT Industrial sube la apuesta de la formación

FPT Industrial, la marca de Iveco Group especializada en soluciones y sistemas de propulsión y transmisión para vehículos de carretera y todoterreno, acaba de presentar su nuevo centro de formación para clientes en su planta de Turín (Italia). Se trata de una cuidada evolución de su servicio al cliente con el foco en la formación. Durante la convocatoria con los medios el fabricante además presentó su nueva gama de lubricantes co branding con Petronas.

El especialista en motores ha querido dar un paso más en su estrategia de servicio al cliente. Es por eso que ha inaugurado una academia para clientes en su planta de Via Puglia (Turín, Italia). La inauguración tuvo lugar el pasado 15 de mayo durante una jornada de puertas abiertas para la prensa. Durante la misma la compañía presentó el nuevo recinto, su nueva gama de lubricantes en colaboración con Petronas e impartió tres workshops teóricos y prácticos para los periodistas.

Durante la presentación intervinieron Sergio Carpentiere, Senior Vice President - Global Head of Customer Service & Digital FPT Industrial; Leonardo Zecchini, Head of Customer & Product Support & Digital FPT Industrial; Massimiliano Gargiulo, Europe Flying Doctor Manager presso FPT Industrial; Giovanni Martucci, Technical Trainer FPT Industrial; Fabio Andreotti, Technical Academy Manager presso FPT Industrial; Laura Liantonio, Emea Training Administration FPT Industrial; Giovanni Russo, Customer Satisfaction Manager presso FPT Industrial; Etienne Pepe, Resp. Prod Support ePWT; Antonio Saltarelli, EMEA Helpdesk and Field support FPT Industrial; y Giuseppe Rea, EMEA Helpdesk and Field support FPT Industrial, entre otros responsables de la compañía. Todos ellos se encargaron de trasladar un mensaje muy claro: la formación es vital para los componentes actuales, ya que cada vez son más complejos, y por ello es crucial formar a los clientes para que saquen todo el partido posible a su tecnología.

Un lugar para fusionar la teoría y la práctica

Con respecto a la academia, se trata de un espacio multimedia dedicado al aprendizaje teórico y práctico, que cuenta con aulas de formación orientadas al mantenimiento y la reparación de motores industriales, ejes eléctricos y baterías. El centro además está preparado para ofrecer las formaciones a distancia, de manera telemática. "Hemos creado esta zona para fusionar la teoría y la práctica, sin interupciones y en un solo lugar, para ofrecer a nuestros clientes actividades de formación y desarrollo", explicó durante la convocatoria con los medios Leonardo Zecchini, Head of Customer & Product Support & Digital de la compañía.

El nuevo centro de formación de FPT dispone, en concreto, con 3.000 m2 que aguardan aulas teóricas, un laboratorio de diagóstico de última generación y una zona de desmontaje. En esta última, gracias a una plataforma digital, se pueden analizar los motores y otros componentes. 

No obstante, cabe destacar que la zona de desmontaje de motores no es un proyecto propio de la planta de Turín. Y es que a esta iniciativa se suman las plantas del fabricante enSete Lagoas (Brasil), Nueva York (E.E.U.U.) y Pune (India). "El alcance de esto proyecto es de gran importancia. Cuenta con más de 300 técnicos que trabajan en la capacitación técncia avanzada y  con más de 4.900 modulos de capacitación avanzada que se imparten presencial o virutalmente", aseguran desde la compañía. 

De este modo, en la iniciativa participan más de 28 países desde Europa hasta Oriente Medio y África, cuyos clientes disponen de hasta 5 niveles de capacitación diferentes. 

Una evolución de su servicio, que no un cambio de estrategia 

Posventa de Automoción, que viajo a Turín para conocer la academia, quiso conocer más detalles sobre la evolución del servicio de atención al cliente. Por ello entrevistamos a Leonardo Zecchini, Head of Customer & Product Support & Digital de la compañía, quien nos explicó que se trata de una evolución de su servicio: "Este centro es una evolución de nuestro servicio al cliente, no un cambio de estrategia. Los motores cada vez van a ser más complicados. Diagnosticar los problemas es, cada vez más complejo y por ello es necesario que los conocimientos de los técnicos sobre la evolución de los motores estén al nivel. Por tanto, su training tiene que ser cada vez más complejo, más focalizado y estar más centrado en el diagnóstico".

Y es que hace diez años los training versaban sobre mecánica, pero ahora no: "Hace diez años había trainings mecánicos. Se desmontaba y se montaba. Pero ahora esto es insuficiente. Es solo un 20% del trabajo. El 80% restante es la complejidad derivada del diagnóstico del motor y es lo que hay que enseñar", añade.

En cuanto a la reestructuración de su servicio de atención al cliente, cuenta que el proyecto viene de largo, desde hace al menos cinco años, y que la idea es aportar valor al cliente ofreciéndole conocimiento: "Se trata de un pensamiento estratégico en relación a la idea del customer service", indica. Y está funcionando: "El feedback que estamos recibiendo, pese a que acabamos de empezar a implantar el proyecto, es muy positivo. Sobre todo porque hacemos los entrenamientos técnicos adaptados al vehículo de cada cliente. Es training del motor en el máquina del cliente, acortando la distancia entre el productor del motor y el usuario", concluye el Head of Customer & Product Support & Digital de la compañía.

Mucho más que un centro de formación

El entorno está decorado por seis de los motores más importantes de la historia del fabricante junto con una serie de paneles informativos que resumen sus más de 100 años de evoluciones. 

Así, este espacio servirá no solo como academia sino también como un entorno para proporcionar una experiencia directa a clientes, concesionarios y estudiantes. Estos podrán vivir durante sus visitas, en primera persona, experiencias como el desmontaje, la reparación o el montaje de componentes de la marca. 

En esta línea, las actividades que FPT Industrial ha preparado para clientes, concesionarios y estudiantes es diversa. Buenos ejemplos son el control de calidad de su nuevo XC13 (el primer motor multicombustible de base única de FPT Industrial); el montaje de uno de los productos fabricados en la cercana planta de ePowertrain o la reparación a distancia de un vehículo propulsado por la marca.

También presentaron su alianza con Petronas

La jornada de puertas abiertas para la prensa también sirvió para presentar la alianza del fabricante de motores de VI con Petronas. Y es que acaban de lanzar una gama de productos de co branding para aumentar la eficiencia y reducir los costes de explotación. Se trata de una gama de fluidos diseñada específicamente para los motores de FPT Industrial diseñados para mejorar la durabilidad el motor y prolongar su vida útil.

La gama esta orientada para motores de carretera, marinos y también para generadores de energía y ofrecen un rendimiento constante en todas las condiciones de funcionamiento. "Esta colaboración es un reflejo de la dedicación de FPT Industrial y PLs a la innovación y la fiabilidad en el sector de los lubricantes con el objetivo de aumentar la eficacia operativa y, al mismo tiempo, reducir los costes de explotación", señalan las compañías en un comunicado conjunto.

Así, ambas marcas han combinado sus conocimientos para crear lubricantes capaces de mantener en movimiento durante más tiempo tanto los vehículos más antiguos como los más actuales. "La gama naútica se dirige a embarcaciones, yates y cruceros, mientras que los vehículos de carretera y todoterreno, incluidos camiones, maquinaria pesada y grupos electrógenos se benefician de características básicas como el control de la temepratura en todas las estaciones, la reducción de la fricción, y una limpieza y protección integrales", añaden. 

"Estamos orgullosos de presentar la gama de productos de co-branding PLI-FPT Industrial, un reflejo de nuestro compromiso inquebrantable con la innovación y el suministro de soluciones tangibles para todas las aplicaciones", asegura Giuseppe Pedretti, director general regional de EMEA en PETRONAS Lubricants International. "Nuestra colaboración con FPT Industrial representa nuestro compromiso de ofrecer soluciones tangibles de alta calidad, y confiamos en que nuestra última gama de productos satisfaga estas necesidades", comenta por su parte Sergio Carpentiere, Senior Vice President - Global Head of Customer Service & Digital FPT Industrial.

Se trata de una join venture

Nuevamente y con el fin de saber más en torno a esta gama de co branding, la periodista charló con Fabrizio Pelleto, Powertrain Customer Service Service Development, quien explicó en declaraciones para Posventa de Automoción que se trata de una join venture, ya que ambos participan en el desarrollo de producto para los motores y también en la parte de venta. 

Así, el trabajo que se realiza es completamente conjunto y ambas partes se encargan de su desarrollo desde el principio: "Cuando el motor se crea se piensa en qué tipo de lubricante necesita ese motor y simultáneamente se crea este producto nuevo. Petronas lanza una propuesta exacta para cada motor de FPT desde su área de ingeniería y producto y realiza los primeros test. Después, aquí en nuestra planta, se testea la parte técnica. Luego se prueba en campo, en motores al aire libre. Así se analiza como reacciona el lubricante en las distintas fases del funcionamiento del motor para poder tener un producto exacto que funcione en todas las etapas".

Es en palabras de Pelleto, "es como hacerse un traje a medida": "No solamente tiene que ver con la relación del lubricante con el motor. Sino la relación del lubricante, el motor y el resto del contexto, como la contaminación u otros factores que afectan al motor", concluye.