Asetra pone en marcha un servicio de asesoramiento para la certificación SERMI
La Asociación de Talleres de Madrid (Asetra) ha puesto a disposición de sus socios un servicio de asesoramiento para ayudarles a realizar las gestiones y recopilación documental exigida, inicialmente, para la obtención del certificado SERMI. De esta forma, tanto el taller como todos los empleados que vayan a utilizar información relacionada con seguridad y antirrobo del vehículo podrán acreditarse de la manera más sencilla posible y con precios especiales por ser taller asociado.
Oficialmente, la fecha prevista para la entrada en España de la utilización del Esquema SERMI es el 1 de abril de 2024, aunque con confirmación definitiva previa de dos meses de antelación. Dicho esquema se ha instaurado en la Unión Europea para acreditar, aprobar y autorizar el acceso a información de reparación y mantenimiento (RMI) relacionada con la seguridad antirrobo de los vehículos.
Todos los demás datos de RMI no relacionados con la seguridad deben estar disponibles para los talleres, tal y como se describe en el reglamento de la UE n.º EU-2018/858.
Los talleres madrileños que deseen iniciar el trámite u obtener más información pueden rellenar este formulario, ponerse en contacto a través del teléfono 91 434 06 60 o escribir al correo calidadymedioambiente@asetramadrid.com.
Las ventas de turismos nuevos han crecido el 11% en febrero, respecto a 2024, registrando 90.327 entregas. El mercado logra un fuerte impulso en el segundo mes del año debido, en parte, al incremento de las matriculaciones en las zonas afectadas por la dana en Valencia, que se están beneficiando de las ayudas Reinicia Auto+.
Según datos de Aedive y Ganvam, las matriculaciones de vehículos electrificados han crecido el 35% en febrero, hasta alcanzar las 14.546 unidades. En lo que va de año, acumulan un ascenso del 37,6%, con un total de 26.598 unidades.
Michelin ha designado a Guillermo Crevatin como nuevo Country Manager de Michelin Connected Fleet en España y Portugal en sustitución de Montse Zamarra, quien llevaba desempeñando esta función desde enero de 2020 y que se mantiene dentro del grupo como Product Performance Manager.
La patronal de los concesionarios considera que la medida permitirá un nuevo impulso para el sector sin frenar inversiones.
Euromaster advierte que el uso de este elemento, si bien es clave para la seguridad vial, también supone ciertos riesgos para la mecánica del coche. Y son averías que pueden llegar a los 8.000 euros.