A partir de agosto, los nuevos vehículos equiparán un tacógrafo inteligente de segunda generación para hacer frente a los cambios legislativos que derivan del Paquete de movilidad. Los talleres deberán estar formados para poder calibrar y revisar estos nuevos dispositivos. Además, estarán cualificados para sustituir tacógrafos de versiones anteriores por esta nueva tecnología en vehículos que realicen transporte internacional. En este sentido, Continental Automotive Spain lleva tiempo trabajando en la formación y equipamiento de sus talleres disponiendo así de una red de talleres lista y equipada para poder dar servicio a las empresas y profesionales de este sector.
Para ello se han desarrollado herramientas de trabajo como la WorkshopTab 2 que permite comprobar y calibrar los tacógrafos inteligentes, no sólo reduciendo errores sino también ahorrando tiempo en el taller. Este dispositivo además recibió una mención especial en la Galería de la Innovación de Motortec 2022.
Contando con el apoyo del fabricante, estos servicios oficiales contarán con una imagen exclusiva “Certified Installations Parterns” (socios certificados para servicios de tacógrafo inteligente) que permitirá un mejor reconocimiento e identificación para poder acceder rápida y cómodamente a sus servicios en instalaciones. Esta imagen también será digital, pudiendo encontrarlos fácilmente en el buscador internacional, páginas web oficiales de VDO y perfiles en redes sociales.
La formación es otro de los aspectos que caracterizan a la compañía. Así, en combinación con las formaciones marcadas por la legislación y que el propio fabricante de tacógrafo imparte, desde Continental Automotive han un puesto en marcha un nuevo plan de formación exclusivo y complementario a los cursos oficiales online para adelantarse a la llegada de los nuevos tacógrafos, conocer las novedades en producto y funcionamiento y obteniendo al final del curso, un certificado de capacitación que demuestra que se cumple con los requisitos de formación.
Muchos de estos talleres son proveedores del cheque moderniza, lo que significa que podrán ayudar a las empresas de transporte a esta transformación gracias a las ayudas del Next Generation.
Adicionalmente, también están preparados para ofrecer herramientas y servicios de descarga para estos nuevos sistemas y ayudar a los clientes a actualizar las existentes para garantizar no perder ningún dato.
Todos los vehículos de transportes internacional de 3,5 toneladas o más que todavía estén equipados con tacógrafos analógicos/digitales antiguos deben ser sustituidos por tacógrafos inteligentes de segunda generación DTCO 4.1 antes del 31 de diciembre de 2024. Y aquellos que lo estén con tacógrafos inteligentes de primera generación DTCO 4.0 en adelante, y en transporte internacional, deberán hacerlo antes del 19 de agosto de 2025. Desde la entidad aconsejan que “para reducir tiempos de espera en el taller, aconsejamos planificar las revisiones de los tacógrafos con antelación o aprovechar la próxima revisión de tacógrafo para actualizarlo”.
El sector automovilístico ha presentado la nueva edición del programa ‘Renueva tu Vehículo’, en un acto celebrado en Ourense, que contó con la participación de la conselleira de Economía e Industria, María Jesús Lorenzana, la presidenta de Faconauto, Marta Blázquez, y el representante de Faconauto en Galicia, José Ramón Ferreiro.
Para Liqui Moly, 2024 ha estado plagado de récords; con la venta de 111.000 toneladas de aceite, 24 millones de latas de aditivos y 36 millones de envases de aceite, a pesar de los numerosos desafíos, logrando 1030 millones de euros, lo que supone un aumento del 12,1% en comparación con el año anterior. La empresa obtuvo la mayor cifra de negocios en su mercado doméstico, Alemania, seguido de EE. UU.
José-Martín Castro Acebes, presidente de la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER), presidente de la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER), reflexiona en esta columna de opinión en torno al renting y la innovación, asegurando que la posventa y sus protagonistas, los talleres, son esenciales para este ecosistema.
Stellantis ha lanzado una plataforma online dedicada a evaluar las solicitudes de reembolso de los consumidores europeos que tenían gastos por reparaciones en las generaciones anteriores de los motores PureTech 1.0 y 1.2 (también conocidos como EB) debido a un consumo inusual de aceite y/o una degradación de la correa de distribución.
En el panorama automotriz actual, cada vez más enfocado en la movilidad eléctrica e híbrida, los soportes de motor desempeñan un papel crucial para garantizar el confort de conducción y la estabilidad del vehículo. Unigom ha lanzado una línea nueva de soportes de motor diseñados específicamente para satisfacer las demandas de este nuevo mercado.