Bosch Automotive Aftermarket pone en marcha su nuevo curso 'Formación Experto en Alta Tensión Nivel 3'
Uno de los mayores retos a los que se enfrentan los talleres es la formación de técnicos especializados que puedan reparar con seguridad vehículos electrificados, dado el auge que están experimentando las matriculaciones de este tipo de coches y contando, además, con la futura normativa europea que hará que, en 2035, sólo se puedan vender automóviles cero emisiones.
Consciente de esta necesidad, Bosch Automotive Aftermarket acaba de lanzar su nuevo curso denominado 'Formación Experto en Alta Tensión Nivel 3', que se suma a los anteriormente existentes: nivel 1 y nivel 2.
Mientras que el curso de nivel 1 está orientado a las tareas de mantenimiento, así como a la seguridad a la hora de trabajar en vehículos con sistemas de alta tensión, el de nivel 2 está dedicado a aquellos trabajos más complejos de reparación y diagnóstico que permitan una desconexión de los componentes de alta tensión para poder actuar sobre ellos.
Ahora, Bosch va un paso más allá creando el nivel 3, con el objetivo de que los talleres puedan estar preparados para reparar de forma exhaustiva los vehículos electrificados. El nuevo curso se enfoca a la reparación y diagnóstico de componentes con tensión, tales como la batería, el inversor o el motor eléctrico. Bajo la principal premisa en Bosch de trabajar siempre con la máxima seguridad posible, el curso se realiza con equipos de protección para evitar cualquier posible riesgo.
El curso inaugural 'Formación Experto en Alta Tensión Nivel 3' fue impartido por los formadores expertos de Bosch el pasado 13 de diciembre de 2022, estando prevista la realización de cursos adicionales a lo largo de 2023.
En el marco del Global Mobility Call, Anfac y Sernauto han lanzado el Hub Español de Catena-X, que busca impulsar la digitalización de la cadena de valor de la industria de automoción en España.
Talleres, recambistas, fabricantes y distribuidores afrontan desafíos de inversión y adaptación, mientras buscan aprovechar nuevas oportunidades de negocio en un contexto de cambio constante.
Tres son las barreras principales del coche eléctrico: el precio, la autonomía y la falta de infraestructura de recarga. No obstante, ésta última debería tener los días contados, según AutoScout24, el especialista en vehículo de segunda mano de Sumauto, pues los puntos de recarga rápidos y ultrarrápidos superan ya a las gasolineras en el conjunto del país.
Según un nuevo informe de Adine, el precio de los neumáticos en España ha sostenido en octubre el incremento interanual del 1,3% registrado en septiembre.
Sofinco, compañía financiera del Grupo Crédit Agricole, se ha aliado con Hiflow, la plataforma digital de entrega de vehículos que actualmente da soporte a más de 300 grandes cuentas profesionales en toda España y Europa y perteneciente al Grupo Crédit Agricole Personal Finance & Mobility.