Cesvimap formó en 2022 a 6.926 alumnos y alumnas. El NPS (Net Promoter Score) de la formación impartida el pasado año es de 62,05; este índice está calculado sobre la base de las 1.120 encuestas recibidas, hasta la fecha, por el área de Formación de la entidad. Un NPS superior a cero se considera ‘bueno’; por encima de 50, ‘excelente’.
La formación al alumnado se ha impartido en modalidad presencial (en las propias instalaciones de Cesvimap o en las del cliente) u online. La formación presencial destaca por su alta especialización y elevado porcentaje de experiencia práctica. Por otra parte, en la formación online, el alumnado ha podido elegir entre tres metodologías:
La formación colaborativa, que es la opción más enriquecedora, puesto que la participación e interacción entre el alumnado y el profesorado genera conocimiento. En esta modalidad se imparten los cursos universitarios de la Cátedra Cesvimap, como el Curso Superior de Peritación de Automóviles.
La autoformación, en la que el alumno aprende a su ritmo, sin horarios ni clases fijas; cuenta con flexibilidad absoluta.
Formación a través de canales de retransmisión (webinarios a través de distintas plataformas) en los que los contenidos formativos son generados e impartidos por los propios investigadores de Cesvimap. Se ajustan y personalizan a las necesidades del alumnado, partiendo de un exhaustivo análisis pedagógico y deteniéndose en el diseño instruccional. Para ello, se han usado herramientas y metodologías como la realidad virtual y el diseño 3D, generándose vídeos exclusivos desde el área multimedia de la entidad.
La oferta formativa de Cesvimap contempla todos los aspectos que hoy preocupan al sector de la reparación y peritación de vehículos: electrificación, sistemas avanzados de ayuda a la conducción (ADAS), gestión y rentabilidad del negocio reparador, procesos avanzados de reparación y pintado de carrocerías, novedades en informes y sistemas de peritación de automóviles, motocicletas y vehículos industriales, reconstrucción de accidentes de tráfico e investigación de incendios…
En los 40 años de vida de la entidad se han impartido 5.819 cursos, en los que han participado 91.522 alumnos y alumnas. Un número significativo ha accedido a la formación desde la Cátedra Cesvimap de la Universidad Católica de Ávila, a través de la cual se afrontan estudios con reconocimiento universitario. Es el caso del Curso Superior de Peritación de Automóviles, que alcanza ya su edición número 28.
El Curso Superior Universitario de Peritación de Automóviles se imparte en dos formatos: 100% online u 80% online y 20% presencial. Facilita un título universitario, está homologada por APCAS (Asociación de Peritos y Comisarios de Averías) y dispone de bolsa de trabajo. En las redes sociales de Cesvimap se informa de ofertas de trabajo para ejercer la labor pericial a las que tienen acceso sus egresados. Al finalizar este curso, el alumnado podrá hacer prácticas en gabinetes periciales o en talleres. El plazo para participar en la última edición ya está abierto.
Conepa pretende aliviar la presión regulatoria a la que está sometida el sector y por ello ha realizado la petición formal al gobierno de una serie de medidas favorables al taller en los ámbitos de Medio Ambiente, Industria, Consumo y Trabajo.
Ganvam espera que, con el fin de las ayudas del MOVES, la cuota de vehículos electrificados (puros e híbridos enchufables) se sitúe sobre el 12% a cierre de 2025, lejos del entorno del 25% necesario para cumplir con los objetivos de descarbonización.
Hankook ha introducido su nueva submarca Optimo en Europa; un paso estratégico que incrementará la cuota de mercado del fabricante en el continente y complementará las opciones del cliente gracias a una cartera de marcas diversificada.
Toyo Tires apoya al Team Land Cruiser Toyota Auto Body (TLC) en su participación en el Rally Dakar desde 2021. En la última edición, celebrada en Arabia Saudí del 3 al 17 de enero, TLC triunfó en la categoría de vehículos de producción.
Sernauto ha hecho público su Plan de Promoción Internacional previsto para 2025, para seguir apoyando la expansión de los proveedores españoles de automoción en mercados estratégicos, así como continuar promocionando los componentes “Made in Spain” a nivel global.