¿Tiene futuro el coche de hidrógeno?
El hidrógeno es el elemento más abundante del planeta y su utilización permite desarrollar vehículos eléctricos que se pueden repostar rápidamente, con baterías muy pequeñas y con amplios rangos de autonomía. De hecho, fabricantes como Toyota o Hyundai ya cuentan en su catálogo con modelos que pueden funcionar con este combustible alternativo.
Pero ¿es viable esta tecnología en el mundo del automóvil? Juan Francisco Calero, experto en el mundo del automóvil, analiza en el canal de SPG Talleres las ventajas e inconvenientes de esta tecnología y los plazos que se manejan para su expansión global.
¿Quieres recibir nuestro boletín? Apúntate aquí
La vicepresidenta tercera y ministra de transición ecológica Sara Aagesen ha anunciado esta mañana la reactivación del Plan de incentivos MOVES 3, con una dotación presupuestaria de 400 millones de euros y vigencia hasta el 31 diciembre de 2025, además de retroactividad desde el 1 de enero pasado.
Hankook ha anunciado que Jongseon Ahn y Sanghoon Lee dirigirán la empresa como directores ejecutivos y nuevos co-CEO. La designación se produce tras una resolución de la Junta General Anual y del Consejo de Administración celebrada el 26 de marzo de 2025 en la sede central global de Hankook en Corea del Sur.
Cetraa ha celebrado con gran éxito su participación en Aula 2025, la feria internacional del estudiante, celebrada en Ifema del 26 al 30 de marzo. Más de 3000 estudiantes, con una alta participación femenina, visitaron el stand de la Confederación.
Bridgestone Hispania Manufacturing ha notificado formalmente a los representantes de los trabajadores su intención de iniciar un procedimiento de despido colectivo. Las plantas afectadas por este proceso se encuentran en Puente San Miguel (Cantabria) y Basauri (País Vasco).
Su función principal es evitar que estos contaminantes entren en el sistema de ventilación, mejorando la salud de los ocupantes y la eficacia del climatizador.