¿Tiene futuro el coche de hidrógeno?
El hidrógeno es el elemento más abundante del planeta y su utilización permite desarrollar vehículos eléctricos que se pueden repostar rápidamente, con baterías muy pequeñas y con amplios rangos de autonomía. De hecho, fabricantes como Toyota o Hyundai ya cuentan en su catálogo con modelos que pueden funcionar con este combustible alternativo.
Pero ¿es viable esta tecnología en el mundo del automóvil? Juan Francisco Calero, experto en el mundo del automóvil, analiza en el canal de SPG Talleres las ventajas e inconvenientes de esta tecnología y los plazos que se manejan para su expansión global.
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Talleres, recambistas, fabricantes y distribuidores afrontan desafíos de inversión y adaptación, mientras buscan aprovechar nuevas oportunidades de negocio en un contexto de cambio constante.
MotorK ha obtenido la certificación ISO 27001, marcando un hito importante en el compromiso de la compañía con la gestión de la seguridad de la información.
Astre ha añadido a Santos e Vale, reconocida red de transporte y distribución de mercancías con 40 años de experiencia, como nuevo socio a su red. Esta empresa portuguesa ofrece soluciones logísticas personalizadas y tecnológicamente avanzadas.
“Cuanto más chatarra sea el coche, mejor”, apuntaban desde la organización del “Chatarras Raid”, el mayor raid multimarca de Europa, en el que hasta 104 modelos cruzaron Marruecos de norte a sur, desde Tánger hasta Marrakech. Este año, Frenos y Embragues Moprisa, socio de Aser en Logroño, ha patrocinado uno de los vehículos que ha participado en esta divertida, y también solidaria, aventura. Y la experiencia ha sido tan positiva que repetirán.
Los días 5 y 6 de noviembre, Grupo Serca visitó junto a socios del grupo las instalaciones de Clarios en Medina del Campo y Burgos, reafirmando su compromiso con la sostenibilidad y la colaboración con proveedores responsables.