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Nº 43 / 2023

Posventa oficial e independiente velan armas para ganar cuota de mercado


POSVENTA DE AUTOMOCIÓN


  • Editorial. La posventa española goza de buena salud.
  • Hablamos con los presidentes de Conepa,Ramón Marcos, y Cetraa, Enrique Fontán. "La actividad real del taller se incrementó en cifras razonablemente buenas en 2022: algo más del 4%.
  • José-Martín Castro Acebes, presidente de la Asocación Española de Renting. "El taller es uno de los principales aliados del sector del renting"
  • Entrevista a Gerardo Pérez, presidente de Faconauto. "La posventa es la gran oportunidad de los concesionarios hoy en día y una parte muy importante de nuestro negocio"


RECAMBIOS Y ACCESORIOS

  • Informe ¿De dónde proceden los recambios del concesionario? ¿Quién los fabrica? Y las piezas remanufacturadas, ¿están permitidas?
  • Entrevista a Nines García de la Fuente, presidenta de Ancera . "La cuota del aftermarket independiente respecto al oficial es de las mayores, sino la mayor, de Europa".
  • Fernando Riesco, director general de Dipart, S.L.. “Lo más caro que te puede pasar es no tener la pieza".
  • Informe filtros. Cifras positivas en 2022 y optimismo de cara a 2023, pero con grandes dosis de cautela.

NUESTROS TALLERES

  • La electrificación cambiará las reglas del juego en los talleres. Drástica transformación en productos y servicios.
  • Guía para saber escoger la estación de recarga.
  • Retrofit. Una oportunidad de negocio más para el taller.
  • Hablamos con Sergio Guardeño, Assistec Re-Evolution, sobre las claves para adaptarse a la electrificación.
  • Nueva movilidad. ¿Ventaja estratégica para el taller?

CHAPA Y PINTURA

  • Reportaje. RIC Madrid, un ejemplo a seguir de taller independiente.
  • Gestión. Pintamos, con ayuda de Faconauto y BASF, el taller carrocero oficial.
  • Soldadura y enmascaramiento. Procesos clave en las carrocerías de nueva generación.
Posventa de Automoción
NÚMERO 51
Empresas destacadas
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