Beneficios de la suspensión neumática

Actualmente, alrededor del 5% de todos los turismos nuevos están equipados con suspensión neumática de fábrica, una cifra que no para de crecer, según Arnott, especialista en este tipo de suspensiones. La firma, con más de 30 años de experiencia en ingeniería, diseño y fabricación de componentes de suspensión neumática para el aftermarket, apunta que la suspensión neumática se ofrecía antes solo para modelos de gama alta, pero "en los últimos años también se ha abierto camino hasta los turismos de gama media".

Este cambio ha sido impulsado por la creciente demanda de seguridad en los clientes, estabilidad y sobre todo comodidad de conducción.

Tasa de resorte

La tasa de resorte se define fácilmente como la fuerza que se necesita para comprimir un resorte. La relación entre la tasa del resorte y el peso del vehículo define la puesta a punto del vehículo, por ejemplo, hacia la comodidad o el rendimiento. En general, una suspensión firme brinda más estabilidad pero se siente bastante dura e incómoda, mientras que una suspensión más suave brinda más comodidad, pero la estabilidad del automóvil se reduce. Los resortes helicoidales convencionales siempre tienen que comprometerse entre estos dos extremos. La relación entre el peso del vehículo y la tasa de resorte cambia cuando aumenta el peso.

Control del nivel de altura

Con una suspensión de muelles convencionales, el chasis se acerca al suelo en una condición de carga pesada. Esto acorta la carrera del amortiguador y es más probable que el automóvil "toque fondo" en carreteras irregulares o superficies irregulares (por ejemplo, baches). Además, la alineación de las ruedas se ve afectada, lo que tiene un efecto negativo en el desgaste de los neumáticos, el agarre de la carretera y el vehículo podría reaccionar más en carreteras con baches (donde la superficie de la carretera está desgastada o dañada).

Un sistema de suspensión neumática está equipado con sensores de altura en los ejes que mantienen el vehículo nivelado y, además, realizan otras funciones. Estos sensores de nivel capturan el cambio no deseado en la superficie de la carretera y el sistema aumenta automáticamente la presión de aire en la balona para devolver el vehículo a su nivel original. El vehículo ya no tocará fondo y el desgaste de los neumáticos y la adherencia a la carretera serán más consistentes.

Mayor eficiencia

Los sistemas de suspensión neumática también pueden contribuir a reducir el consumo de combustible. A velocidades de autopista, la presión de aire dentro de la balona se reduce, bajando la carrocería del vehículo y, por lo tanto, disminuyendo el coeficiente de arrastre del vehículo y ahorrando combustible.

Un beneficio inherente de la suspensión neumática es que aísla naturalmente a los pasajeros de la dureza del camino, lo que se traduce en un viaje suave y cómodo. La mayoría de los propietarios de automóviles describen esto como la mayor ventaja de conducir un vehículo con suspensión neumática.