El Gobierno destinará 300 millones de euros en ayudas a la compra de vehículos
Era una de las peticiones más repetidas del sector y parece que el Ejecutivo va a recoger el guante. El Gobierno de Pedro Sánchez prepara un plan de ayudas para la compra de vehículos de unos 300 millones de euros, tal y como adelanta La Tribuna de Automocióny han confirmado fuentes del Gobierno.
Uno de los aspectos más importantes de este plan es que garantizará la neutralidad tecnológica tan demandada por las asociaciones, ya que estas ayudas irán destinadas, si no se produce ningún cambio de última hora, a la adquisición de vehículos de "todas las tecnologías", incluyendo gasolina y diésel.
Según han informado fuentes conocedoras del texto, su entrada en vigor será inminente (algunos expertos hablan del 16 de junio como la fecha de aprobación en Consejo de Ministros) y tendrá en cuenta también a los vehículos comerciales e industriales, incluyendo camiones y autobuses. El objetivo de este plan será renovar el parque y sustituir los vehículos más antiguos por otros "más limpios y seguros".
El sector apoyará con otros 300 millones
El borrador de este proyecto especifica que el sector deberá aportar una cantidad similar a esos 300 millones del Estado, en consonancia con los últimos planes aprobados en nuestro país, como el 2000E o el PIVE. Recordemos que en dichos planes se estimulaba la compra de coches con 2.000 euros de ayuda, 1.000 aportados por el Estado y 1.000 por el concesionario.
A estos 300 millones habría que sumar los 65 millones previstos para el Plan Moves, con el que el Ejecutivo pretende incentivar la compra de vehículos de energías alternativas. Falta por conocer si este nuevo programa también incluirá a los vehículos de ocasión, como solicitan las asociaciones, o únicamente se centrará en el segmento de coches nuevos.
A falta de conocer el detalle de la medida, es posible que la cuantía de las ayudas varíe en función de las emisiones del vehículo, tal y como ocurre con el impuesto de matriculación.
Prometeon ha renovado con el campeón del mundo de Superbike 2024, Toprak Razgatlıoğlu. Esta colaboración reafirma el compromiso de la firma con el motorsport. ‘El Turco’ logró su segundo título de World Superbike en 2024, convirtiéndose en el tercer piloto en ganar dos campeonatos con dos fabricantes diferentes.
Liqui Moly sigue apostando por las herramientas digitales para apoyar el negocio y, ahora, ha introducido la búsqueda de matrícula en España. De esta manera, garantiza una correcta identificación de todos los lubricantes y fluidos para cada vehículo solo con la introducción de la matrícula en la Guía de Aceites.
Rehatrans espera un crecimiento del 35% en 2025 con la adaptación de más de 900 vehículos. Este incremento responde a la ampliación de sus instalaciones, así como al aumento de la demanda de soluciones de movilidad accesible en España, impulsada por la evolución del mercado.
De esta forma, se prepara el coche para la Inspección Técnica de Vehículos (ITV), donde también se controlan las emisiones.La compañía también tiene los ‘Eco Servicios’, donde los clientes pueden realizar una descarbonización del motor de su vehículo, reduciendo así el nivel de emisiones hasta el 20% y el consumo de combustible hasta el 10%. Los profesionales de Norauto utilizan hidrógeno para la eliminación de esta carbonilla en el interior del motor.
Dionisio Cerdán, gerente del taller de chapa y pintura RIC Madrid, asegura que la situación de los talleres de carrocería se ha deteriorado desde la llegada a la Secretaria General de Asetra de Víctor Rivera, al que acusa de convertir la asociación en su feudo, aliado con alguna aseguradora, y de beneficiarse con sus chiringuitos familiares de los recursos de la misma, olvidándose del bienestar de los talleres que la integran.