El tráfico a los talleres oficiales crece un 1,1% desde 2011

El tráfico a los concesionarios repuntó ligeramente en 2014 hasta alcanzar una cuota del 38,8% del volumen de reparaciones. De acuerdo a los datos facilitados por Audatex en su informe “Presente y futuro del sector posventa”, presentado en el XXIV Congreso de Faconauto, este tímido avance se ha mantenido constante durante los últimos años, ya que en 2011 la cuota de los talleres oficiales era del 37,7%, un punto menos.

Esta progresión es importante ya que, según Audatex, en ese mismo periodo el parque ha envejecido progresivamente hasta alcanzar un porcentaje del 53% en los que tienen más de diez años. El escenario es “poco halagüeño” para los talleres oficiales en opinión de la consultora, debido a que, por motivos económicos, el conductor acude menos al taller a medida que aumenta la edad del vehículo.

Igualmente, el informe revela que esa resistencia del negocio posventa de los concesionarios se ha producido con independencia de la edad de los vehículos, incluso de los de mayor antigüedad, lo que significa que los concesionarios están “haciendo los deberes” para adaptarse a la coyuntura actual de la posventa a pesar de que, a priori, les es menos favorable.

La mayor lealtad, y también el mayor aumento en los últimos años, se registra en los vehículos durante su primer año de vida, ya que el 53,4% de ellos acude a talleres oficiales, porcentaje que es bastante superior al registrado en 2011, cuando se situaba en el 49,9%. Aunque en tramos superiores la lealtad no es tan acusada, sí se experimenta un ligero avance, según Audatex. Así, en los vehículos de cinco años la lealtad pasa del 49% al 49,5%; en los de diez años, del 47% al 48,3%; y en los de 15 años, del 43,5% al 45,6%.